英国实现环保碳纤维量产技术突破生产成本可将至原来的三分之一至五分之一

盖世汽车讯 碳纤维因具强度高、重量轻等特性，是航空航天和汽车等领域的关键材料。不过，传统的碳纤维生产需要依赖成本高昂的石油基材料，不仅推高了生产成本，还加大了对环境的影响。

木质素是纤维素生产过程中的重要副产品，每年的产量约为7000万吨，是一种可持续性且具有发展潜力的替代材料。木质素通常用于废弃物处理或用于燃烧发电，其在高附加值应用领域，如下一代碳纤维制造方面，具有巨大的未开发潜力。

从实验室到试量产

此前，行业合作伙伴Lixea与英国伦敦帝国理工学院曾展开合作，研究人员们研发了一项专利技术，可将实验室规模(1毫升产量)的木质素转化为碳纤维。该工艺利用了两项关键创新技术:

• 离子液体技术——可溶解各种木质素，同时在纤维形成后，该液体可实现循环再利用。

• 聚乙烯醇——一种无毒、可生物降解的聚合物材料，用作纺丝过程中的助剂。

此种方法不仅可生产出高木质素含量的纤维，而且该纤维结构优良且产量高，还显著降低了生产成本。通过采用木质素和离子液体(两种都是可再生、成本较低且毒性较小的材料)取代石油基前体，生产成本可降低至原来的三分之一至五分之一。

曼彻斯特大学扩大量产规模